Rešetko iz steklenih vlaken je mogoče položiti s specializirano opremo, kot so traktorji ali predelani tovornjaki, vendar se običajno polaga ročno. Vsak zvitek rešetke iz steklenih vlaken ima na obeh koncih oranžne in modre oznake. Pred polaganjem naj bo lepljiva stran obrnjena navzdol, oznake pa naj bodo na enem koncu, da olajšajo gradnjo in preprečijo napačno namestitev. Med namestitvijo mora biti rešetka ravna in napeta, obe strani pa poravnani. Z vodno tehtnico lahko zagotovite, da je raven in ima učinkovito napetost. Po polaganju ga je treba zbiti s čistim jeklenim valjčkom-kolescem. Tako bo rešetka čista, svetla in živahna.
Običajno uporabljene rešetke iz steklenih vlaken so na voljo s samolepilom in brez njega. Samolepilne-rešetke je mogoče položiti neposredno na izravnano osnovno plast, medtem ko se ne-samolepilne-rešetke običajno pritrdijo s sponkami in žeblji iz nerjavečega jekla. Za navadne cestne odseke se uporablja rešetka iz steklenih vlaken brez samolepila. Za pritrditev so potrebni naslednji materiali:
① 50 × 50 × 0,3 mm pritrdilni obroči iz nerjavečega jekla, ki morajo biti ravni in brez zvitih vogalov, robovi pa morajo biti posneti;
② 2-palčni jekleni žeblji.
Pri polaganju rešetke iz steklenih vlaken z uporabo pritrdilnih žebljev ali pritrdilnih obročev iz nerjavečega jekla najprej pritrdite en konec pritrdilnega obroča in jeklenega žeblja na spodnjo konstrukcijo, ki je bila poškropljena z lepilnim premazom asfalta. Jeklene žeblje lahko zabijete s kladivom ali pištolo za žeblje. Nato rešetko vzdolžno zategnemo in pritrdimo po delih, vsak del naj bo dolg 2-5m. Druga možnost je, da se razdeli na dele glede na razmik spojev, z jeklenimi žeblji, ki so nameščeni na spojnih režah. Pri zategovanju rešetke je potrebno, da je steklena vlakna ravna in napeta tako v vzdolžni kot v prečni smeri.
Prekrivanje rešetke iz steklenih vlaken je vzdolžno, s širino prekrivanja najmanj 20 mm in širino prekrivanja v prečnem smeri najmanj 15 mm. Pri vzdolžnih preklopih je treba prejšnji odsek položiti na naslednji odsek glede na smer asfaltiranja. Pri pritrjevanju rešetke iz steklenih vlaken vanjo ne zabijajte jeklenih žebljev in po njej ne udarjajte neposredno s kladivom. Če se po pritrjevanju odkrijejo zlomljeni žeblji ali ohlapni zadrževalni obroči, jih je treba ponovno-popraviti. Ko je rešetka iz steklenih vlaken položena in pritrjena, jo je treba zmerno zbiti z gumijastim valjčkom, da zagotovimo trdno vez med rešetko in prvotno cestno površino.
Pri dejanski gradnji nekatere gradbene enote nanesejo lepilni premaz in nato neposredno položijo rešetko iz steklenih vlaken, čemur sledi zbijanje z valjčkom. Ta metoda daje dobre rezultate, rešetka iz steklenih vlaken pa je manj nagnjena k gubanju. V praksi ima kakovost izdelave pomemben vpliv na prihodnje delovanje rešetke iz steklenih vlaken.
